CleanTechnica近日公布了全球電動汽車銷售報告，揭示了最受歡迎的電動汽車品牌和集團。在這份年初至今的榜單中，比亞迪以顯著優(yōu)勢領先，其銷量竟達到了特斯拉的兩倍。令人驚訝的是，特斯拉在2024年的銷量增長似乎陷入了停滯。
與此同時，寶馬作為銷量第三的品牌，雖然位居豪華品牌之首，但其位置并不穩(wěn)固。緊隨其后的五菱與寶馬的差距僅為17,000輛，而理想汽車也在不斷縮小與寶馬的差距，從8月份的39,000輛減少到現(xiàn)在的26,000輛。這意味著，寶馬可能會在今年底被擠出前三。
大眾的排名也面臨著挑戰(zhàn)，目前位居第六，但吉利的強勁表現(xiàn)對其構(gòu)成了威脅。吉利在9月份成功躋身至第七位，并有望在年底前超越大眾。
在榜單的后半段，豐田因奧迪的月度表現(xiàn)不佳而受益，成功攀升至第13位。奧迪需要減少對Q4 e-tron車型的依賴，并寄希望于新款Q6 e-tron和A6 e-tron的銷量能盡快提升，以改善其整體表現(xiàn)。
零跑汽車憑借出色的業(yè)績，其排名持續(xù)上升，現(xiàn)已成功躋身至第17位。
這份報告充分展示了電動汽車市場的激烈競爭和不斷變化的格局，各大品牌為爭奪市場份額展開了激烈的角逐。
盡管比亞迪和特斯拉等領先品牌在市場上占據(jù)了主導地位，但其他品牌如寶馬、大眾、吉利以及零跑汽車等也在不斷努力提升自身的市場份額。未來，電動汽車市場的競爭將更加激烈，各大品牌需要不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量，以應對市場的挑戰(zhàn)。
