近日，全球新能源汽車市場傳來最新數(shù)據(jù)。據(jù)Clean Technica的研究報(bào)告，2024年8月，全球新能源汽車銷量再度攀升，注冊(cè)量高達(dá)150萬輛，同比增幅達(dá)19%，環(huán)比增長11.9%，占據(jù)了全球汽車市場22%的份額。
其中，純電動(dòng)汽車表現(xiàn)尤為突出，銷量接近100萬輛，同比增長6%，占據(jù)新能源汽車市場的63%。插電式混合動(dòng)力汽車也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，銷量超過50萬輛，同比增長51%。
今年1至8月，全球新能源汽車銷量累計(jì)突破千萬輛大關(guān)，達(dá)到1002.6萬輛，占全球汽車總銷量的19%，純電動(dòng)汽車占比12%。
從國家層面來看，中國市場的表現(xiàn)尤為搶眼，新能源汽車銷量突破百萬輛，同比大幅增長42%。北美市場緊隨其后，美國和加拿大共售出16萬輛新能源汽車，同比增長8%。
在具體車型方面，特斯拉Model Y盡管銷量同比下降15%，但仍以約99,000輛的銷量領(lǐng)跑全球新能源汽車市場。比亞迪宋和比亞迪海鷗分列第二和第三位，銷量分別為65,274輛和48,714輛。
比亞迪在全球新能源車型銷量前二十名中占據(jù)了十一個(gè)席位，展現(xiàn)了其在全球新能源市場的霸主地位。
特斯拉Model 3位列第四，銷量約為44,000輛，同比下降10%。然而，考慮到9月份通常為特斯拉的季度交付高峰，預(yù)計(jì)其銷量將實(shí)現(xiàn)大幅提升。
第五至第十名的車型全部來自中國，其中比亞迪的秦PLUS、秦L、海豹06、元PLUS四款車型占據(jù)第五至第八位。五菱宏光MINI EV和理想L6分別以26,464輛和24,897輛的銷量位列第九和第十。
