日產汽車官方近日宣布，其標志性車型GT-R R35即將告別歷史舞臺。公司已正式停止接受該車型的訂單，并在官方網站上發布了一則聲明，向全球熱愛GT-R的粉絲們表達了深深的感激之情。
自2007年GT-R R35在東京車展首次亮相以來，這款車型便以其卓越的性能和獨特的設計贏得了全球車迷的廣泛贊譽。日產在聲明中表示，他們已經收到了大量關于Nissan GT-R的訂單，在完成所有已規劃的生產任務后，將不再接受新的訂單。這一決定標志著GT-R R35時代的終結，但同時也是對這款經典車型輝煌歷程的致敬。
回顧GT-R R35的發展歷程，這款車型在機械性能上不斷升級，尤其是去年3月推出的2025款車型。針對Premium Edition T-spec和Track Edition車型，日產進行了多項升級，包括采用來自Nismo特別版的定制活塞環、連桿和曲軸，這些改進顯著提升了引擎的響應速度，并有效減少了渦輪遲滯現象。
GT-R R35的開發歷史可以追溯到2000年，而在量產車型發布之前，日產還曾推出過兩款概念車。其中一款在2001年東京車展上亮相，另一款則是在2005年東京車展上發布的GT-R Proto。這些概念車的推出，不僅預示著GT-R系列的未來發展方向，也為R35的最終問世奠定了堅實的基礎。
如今，隨著GT-R R35的停產，這款車型將成為汽車史上的經典之作。它不僅見證了日產汽車在技術創新和性能追求上的不懈努力，也承載了無數車迷對速度與激情的向往和追求。雖然GT-R R35的時代已經落幕，但它在汽車歷史上的地位將永遠不可磨滅。
