小米汽車近日在其官方微博上宣布了一項重要進展：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版車型已在全國范圍內(nèi)啟動專業(yè)賽道挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)成績預計從今日起將陸續(xù)對外公布。這一消息標志著小米汽車向市場邁出了堅實的一步。
回顧去年11月的廣州車展，小米汽車首次披露了SU7 Ultra車型在鹽城試驗場的驚人表現(xiàn)，其極速實測達到了359.71公里/小時。當時，小米便預告將在今年內(nèi)開展全國專業(yè)賽道的挑戰(zhàn)活動，如今這一承諾正逐步兌現(xiàn)。
根據(jù)工信部的申報信息，小米SU7 Ultra的車身尺寸頗為壯觀，長5070毫米、寬2015毫米、高1970毫米，軸距達到了3000毫米，設計載客數(shù)為五人。其極速性能同樣不凡，官方數(shù)據(jù)顯示可達318公里/小時。
動力方面，小米SU7 Ultra搭載了由兩臺小米超級電機V8s和一臺小米超級電機V6s組成的三電機四驅(qū)系統(tǒng)，最高轉(zhuǎn)速可達27200轉(zhuǎn)/分鐘，最大馬力高達1548匹，系統(tǒng)綜合輸出功率同樣為1548馬力。這一強勁的動力配置，使得該車型在加速性能上表現(xiàn)卓越，0-100公里/小時加速時間僅需1.98秒，0-200公里/小時加速時間為5.96秒。
續(xù)航方面，小米SU7 Ultra配備了93.7千瓦時的動力電池，整備質(zhì)量為2360千克。為了滿足不同用戶的需求，該車型提供了四種續(xù)航版本，分別為555公里、520公里、630公里和600公里。電池技術同樣先進，采用了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，支持最高5.2C的充電倍率，峰值電壓達到897伏，電量從10%充至80%僅需短短12分鐘。
小米SU7 Ultra不僅擁有卓越的動力和續(xù)航表現(xiàn)，還在智能化方面下足了功夫。配合小米自研的三電機扭矩矢量控制系統(tǒng)，車輛在各種路況下都能實現(xiàn)精準的操控和動力分配，進一步提升了駕駛體驗和安全性。
隨著全國專業(yè)賽道挑戰(zhàn)的啟動，小米SU7 Ultra的性能表現(xiàn)將接受更為嚴格的檢驗。小米汽車表示，將密切關注挑戰(zhàn)過程中的各項數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，為用戶帶來更加卓越的駕駛體驗。
