寶馬公司近日采取行動，針對歐盟對中國制造電動汽車施加的關(guān)稅措施，正式向歐洲法院提起了訴訟。此舉旨在挑戰(zhàn)歐盟去年10月底對中國電動汽車加征的關(guān)稅決定，該決定源于此前的一項反補貼調(diào)查結(jié)果。
據(jù)悉，寶馬在中國生產(chǎn)的電動MINI Cooper和電動MINI Aceman兩款車型受到了此次關(guān)稅調(diào)整的影響，目前適用的稅率為20.7%。然而，值得注意的是，在去年7月，這兩款車型的進口稅率曾高達37.6%。
寶馬公司本周二向歐洲法院正式提交了申訴材料，意圖尋求降低其中國產(chǎn)電動MINI Cooper的進口稅率。盡管案件的具體細節(jié)尚未對外公布，但通常情況下，初審法院將需要大約18個月的時間來審理此類案件，并且判決結(jié)果之后還可以提出上訴。
寶馬公司的這一舉動并非孤立事件。此前，比亞迪、吉利和上汽等中國汽車制造商也已就歐盟對中國電動汽車征收的關(guān)稅向歐洲法院提起了訴訟。這些企業(yè)共同表達了對歐盟關(guān)稅措施的不滿，并希望通過法律途徑維護自身權(quán)益。
此次寶馬的訴訟不僅關(guān)乎公司自身的經(jīng)濟利益，也反映了中歐之間在貿(mào)易領(lǐng)域的緊張關(guān)系。隨著全球電動汽車市場的快速發(fā)展，中歐雙方在這一領(lǐng)域的競爭與合作日益成為焦點。寶馬公司的行動無疑將對此類貿(mào)易爭端的解決產(chǎn)生重要影響。
