近期，小米集團成為了投資圈的焦點，吸引了眾多百億規(guī)模的私募基金爭相涌入。盡管市場普遍看好小米的發(fā)展前景，但也有網(wǎng)友以幽默的方式表達了自己的遺憾：“其實我早就注意到了，可惜囊中羞澀。”
高盛公司最新出爐的研究報告，再次為小米的前景投下了信任票，將其評級定為“買入”，并給出了38港元的目標股價。與此同時，小米昨日宣布啟動的補貼政策，預計將為其智能手機銷售注入新的活力。然而，這也意味著在4000至6000元人民幣的價格區(qū)間內，市場競爭將更加白熱化。
高盛在展望2025年第一季度時預測，國家補貼政策將有力推動小米在中國市場的出貨量增長。報告還指出，隨著物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)收入的持續(xù)增長，尤其是物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的迅猛發(fā)展和毛利率的提升，小米智能手機對整體毛利的貢獻比例或將逐步下降。這一轉變，被看作是小米向更穩(wěn)定、更具持續(xù)性的長期增長和盈利能力邁進的重要一步。
在造車領域，小米同樣展現(xiàn)出了不俗的實力。根據(jù)最新發(fā)布的2024年12月純電轎車銷量排行榜，小米SU7以單月銷量25,815臺的成績，成功躋身第四名，超越了特斯拉Model 3的21,046臺。自去年9月以來，小米SU7的產能穩(wěn)步提高，銷量也持續(xù)攀升。從9月的13,559臺到12月接近翻倍的銷量，小米SU7的強勁增長勢頭無疑為市場注入了新的活力。
值得注意的是，盡管小米在多個領域都取得了顯著的進展，但未來的市場競爭依然激烈。如何在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的同時，不斷拓展新的業(yè)務領域，將是小米需要持續(xù)思考和探索的問題。
