我國第二艘國產大型郵輪“愛達·花城”號在建造上取得了重要里程碑。據央視新聞的最新報道，該郵輪的主船體已經實現貫通，標志著其建造進程邁入了一個新階段。目前，“愛達·花城”號正緊鑼密鼓地進行內部裝修工作。
從船塢總裝搭載到全船貫通，“愛達·花城”號僅用了不到9個月的時間，與首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號相比，這一時間縮短了2個多月。這不僅彰顯了我國在郵輪建造領域的快速進步，也體現了技術和管理的顯著提升。
“愛達·花城”號在多個方面相較于首艘郵輪有了明顯的優化。其長度增加了17.4米，總噸位也提升了0.64萬噸，使得郵輪在載客量和航行穩定性上都有所提高。在艙室布局上，該郵輪新增了19間客艙，總客艙數達到了2144間，為游客提供了更多的住宿選擇。
郵輪內部的生活娛樂區域同樣令人期待。它擁有16層的生活娛樂設施，包括大型演藝中心、購物廣場和藝術走廊等，這些設施將極大地豐富游客的出行體驗。郵輪還突出了花城廣州的特色，讓游客在航行中也能感受到廣州的獨特魅力。
據中國船舶外高橋造船的副總經理、國產大型郵輪項目總建造師周琦介紹，目前“愛達·花城”號的工程總進度已經達到了54%，建造進度也完成了43%。他預計，到2025年，該郵輪的內裝工程將完成70%，并有望在2026年如期完工交付。周琦還表示，他們希望將總建造工時縮短20%，并降低15%的建造成本，以實現更高的經濟效益。
作為我國的第二艘國產大型郵輪，“愛達·花城”號的建造不僅展示了我國在郵輪制造領域的實力，也為我國郵輪產業的發展注入了新的動力。隨著該郵輪的逐步完工和交付，相信它將為我國郵輪旅游市場的繁榮做出重要貢獻。
