近期，有消息稱，中國多個城市的保時捷線下門店悄然關(guān)閉，涉及的城市包括鄂爾多斯、義烏、唐山以及鄭州等地。這一舉動并非突發(fā)奇想，而是保時捷中國新上任的總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳早已規(guī)劃好的一部分。
潘勵馳在接受采訪時透露，保時捷中國已經(jīng)向德國總部提交了一份目標計劃，即在2026年12月31日之前，將經(jīng)銷商數(shù)量縮減至大約100家。這意味著，保時捷現(xiàn)有的銷售渠道將減少三分之一。從當(dāng)前的態(tài)勢來看，預(yù)計在接下來的一到兩年內(nèi)，保時捷可能會陸續(xù)傳出更多關(guān)于縮減銷售渠道的消息。
保時捷對于經(jīng)銷商的調(diào)整并非一成不變，而是一個靈活的、動態(tài)的過程。對于那些市場需求相對較低的地區(qū)，保時捷計劃精簡其線下門店。然而，對于市場需求旺盛的一線城市，如北京、上海和廣州，保時捷則計劃繼續(xù)加大投資力度，以保持其在這些地區(qū)的競爭力。
保時捷的這一戰(zhàn)略調(diào)整，無疑是對中國市場進行深入分析和精準定位的結(jié)果。在競爭日益激烈的汽車市場中，保時捷通過優(yōu)化銷售渠道，旨在提升品牌的市場表現(xiàn)，進一步鞏固其在中國豪華車市場的領(lǐng)先地位。
保時捷的這一舉措也反映出，面對不斷變化的市場環(huán)境，企業(yè)需要及時調(diào)整策略，以適應(yīng)市場的變化。通過精簡和優(yōu)化銷售渠道，保時捷不僅能夠有效降低運營成本，還能更加聚焦于市場需求旺盛的地區(qū)，從而實現(xiàn)更加穩(wěn)健和可持續(xù)的發(fā)展。
