在剛剛過去的2024年，賽力斯新能源汽車以其卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為了行業(yè)內(nèi)的一顆璀璨明星。全年累計(jì)銷量高達(dá)426,885輛，相比去年同期增長(zhǎng)了驚人的182.84%，這一數(shù)據(jù)無疑是對(duì)其持續(xù)投入超級(jí)增程系統(tǒng)研發(fā)的最好回饋。
增程式汽車領(lǐng)域在近年來逐漸升溫，成為各大車企競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)。然而，賽力斯早在2016年便敏銳地洞察到了這一趨勢(shì)，率先投身于增程技術(shù)的研發(fā)與布局。歷經(jīng)八年的不懈努力，賽力斯的增程技術(shù)已歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，以“油電轉(zhuǎn)換率”與“NVH性能”為核心，不斷為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
在廣州車展上，賽力斯向公眾展示了其全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”，在靜謐性、集成度以及效率方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)的綜合油耗降低了15%，噪音感知減少了90%，增程器實(shí)際效率更是超過3.6kWh/L，即1升油可發(fā)電超過3.6度，這一表現(xiàn)無疑為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
賽力斯旗下的問界系列產(chǎn)品也在市場(chǎng)上取得了令人矚目的成績(jī)。問界M9自上市以來，僅用一年時(shí)間便累計(jì)大定突破20萬臺(tái)，成功蟬聯(lián)50萬元以上車型銷量冠軍。而問界新M7則在2024年度累計(jì)交付量突破19萬輛，成為當(dāng)年新勢(shì)力車型的年度銷量冠軍。這些成績(jī)無疑是對(duì)賽力斯產(chǎn)品實(shí)力的最好證明。
作為增程技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)航者，賽力斯在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的道路上從未停歇。截至2024年底，賽力斯已與12家行業(yè)伙伴在增程器業(yè)務(wù)上達(dá)成合作，這些合作不僅進(jìn)一步提升了賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的知名度，也為其贏得了更廣闊的市場(chǎng)份額。
賽力斯在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新方面的努力也從未停止。從不斷迭代的增程系統(tǒng)到日益豐富的產(chǎn)品線，賽力斯始終保持著對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察和對(duì)技術(shù)的極致追求。這些努力不僅為賽力斯贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，也為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、高效的出行體驗(yàn)。
