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          大眾小鵬聯(lián)手造車,何小鵬:未來三年汽車行業(yè)或迎淘汰賽

             發(fā)布時間:2024-12-31 13:32 作者:唐云澤

          近期,汽車制造業(yè)迎來了一項引人注目的合作動態(tài),大眾汽車與小鵬汽車攜手,共同探索成本優(yōu)化與毛利率提升的新路徑。據(jù)內部消息透露,大眾汽車不僅深度參與了小鵬汽車的日常采購流程,還與其建立了聯(lián)合采購機制,旨在通過規(guī)模化采購降低平臺成本,實現(xiàn)雙贏。

          兩家企業(yè)還簽署了一份關于電子電氣架構技術(EEA)聯(lián)合開發(fā)的協(xié)議,標志著雙方在技術創(chuàng)新層面的深度合作。根據(jù)協(xié)議內容,未來24個月內,市場將見證搭載雙方聯(lián)合研發(fā)電子電氣架構的全新車型問世,這一合作無疑將加速汽車行業(yè)智能化、電動化的進程。

          小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在談及此次合作時,將其概括為三個階段:首先是股權投資,為雙方合作奠定堅實基礎;其次是聯(lián)合采購,通過資源共享降低成本;最后是EEA電子電氣架構技術的戰(zhàn)略合作,共同推動汽車技術的革新與發(fā)展。何小鵬坦言,與大眾的合作讓他受益匪淺,不僅學習到了嚴謹?shù)脑燔嚴砟钆c全球視野,還在質量管理與需求管理方面獲得了寶貴的經(jīng)驗。

          然而,面對未來汽車市場的激烈競爭,何小鵬也表達了自己的擔憂與預測。他認為,隨著成本控制的極致化與配置的同質化,汽車行業(yè)將面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn)。他預計,從2025年1月起,價格戰(zhàn)或將全面爆發(fā),而2025年至2027年將成為汽車行業(yè)淘汰賽的關鍵時期。在此期間,只有不斷創(chuàng)新、提升效率的企業(yè)才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。

          大眾與小鵬的此番合作,不僅體現(xiàn)了雙方對市場趨勢的敏銳洞察,也展示了它們在面對行業(yè)變革時的積極應對態(tài)度。通過優(yōu)勢互補與資源共享,兩家企業(yè)有望在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位,共同推動汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

          隨著合作的不斷深入,雙方還將探索更多領域的合作可能,共同打造更加智能、環(huán)保、高效的汽車產品,滿足消費者日益增長的多元化需求。這一合作無疑將為汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。

          同時,面對即將到來的價格戰(zhàn)與淘汰賽,大眾與小鵬也將繼續(xù)加強內部管理,提升產品質量與服務水平,以更加穩(wěn)健的姿態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)。

           
           
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