保時(shí)捷的經(jīng)典之作Carrera GT，一款令人懷念的手動(dòng)擋超級(jí)跑車，雖然在2000年代中期已經(jīng)停產(chǎn)，但保時(shí)捷公司始終對(duì)車主們不離不棄，持續(xù)提供包括零件更換和召回服務(wù)在內(nèi)的全方位支持。甚至在今年的10月，保時(shí)捷還免費(fèi)為所有Carrera GT車主換上了米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，讓這款老將煥發(fā)出新的生機(jī)。
近日，德國(guó)《Sport Auto》雜志發(fā)布了一段令人振奮的視頻，展示了這輛“20歲高齡”的Carrera GT在紐伯格林北環(huán)賽道上的出色表現(xiàn)。測(cè)試由保時(shí)捷工廠的專業(yè)車手約爾格·伯格邁斯特親自操刀，駕駛著一輛亮黃色的Carrera GT，在曼泰賽車團(tuán)隊(duì)的賽道支持下，完成了這次意義非凡的測(cè)試。值得注意的是，這次測(cè)試的Carrera GT已經(jīng)換上了全新的“戰(zhàn)靴”。
在伯格邁斯特的精湛駕駛下，這輛Carrera GT以驚人的7分12秒完成了一圈紐北賽道，這一成績(jī)比2004年拉力傳奇人物沃爾特·羅爾駕駛原廠倍耐力P Zero輪胎時(shí)創(chuàng)下的最快紀(jì)錄快了整整16秒。這一突破性的表現(xiàn)，不僅展示了Carrera GT的卓越性能，也彰顯了現(xiàn)代輪胎技術(shù)的巨大進(jìn)步。
Carrera GT搭載了一臺(tái)5.7L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有612馬力的強(qiáng)大功率和590牛·米的峰值扭矩，配合6速手動(dòng)變速箱和純后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.9秒。這樣的動(dòng)力配置，讓Carrera GT在賽道上如魚得水，展現(xiàn)出非凡的加速和操控性能。
更令人驚喜的是，Carrera GT的新成績(jī)不僅超越了自身過(guò)去的紀(jì)錄，還力壓一些現(xiàn)代跑車，如991 GT3、寶馬M4 CSL以及裝備了紐博格林套件的雷克薩斯LFA。這一表現(xiàn)充分證明了，在現(xiàn)代輪胎技術(shù)的加持下，經(jīng)典車同樣能夠煥發(fā)出全新的活力和性能。
保時(shí)捷公司表示，專為Carrera GT設(shè)計(jì)的全新輪胎不僅提升了車輛的性能，還讓這款老將的表現(xiàn)甚至超越了新車。新輪胎的加入，讓Carrera GT在剎車距離、操控性以及圈速方面都有了顯著的提升，為車主們帶來(lái)了更加極致的駕駛體驗(yàn)。
