近期，美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》揭曉了汽車可靠性榜單，為汽車市場(chǎng)帶來了新的風(fēng)向標(biāo)。
榜單顯示，盡管電動(dòng)汽車技術(shù)日新月異，但混合動(dòng)力車和傳統(tǒng)燃油車在可靠性方面仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。在混合動(dòng)力領(lǐng)域，本田、現(xiàn)代、起亞、雷克薩斯和豐田等品牌表現(xiàn)尤為出色，被評(píng)選為最可靠的混動(dòng)車品牌。
電動(dòng)汽車方面，則面臨了一些挑戰(zhàn)。報(bào)告指出，電動(dòng)車的主要問題集中在動(dòng)力系統(tǒng)和制造質(zhì)量上。部分傳統(tǒng)車企推出的新電動(dòng)車型，因電池技術(shù)尚未成熟，甚至出現(xiàn)了需要更換整塊電池組的情況。特斯拉Model X和Rivian R1T等品牌也未能幸免，前者存在裝飾條和車門安裝問題，后者則遭遇了車門和后擋板故障。
燃油車領(lǐng)域，斯巴魯憑借“保守”的技術(shù)更新策略，首次登上了最可靠品牌榜首。這一結(jié)果無疑為那些堅(jiān)持傳統(tǒng)技術(shù)路線的車企注入了一劑強(qiáng)心針。
與此同時(shí)，豐田和雷克薩斯這兩大日系巨頭卻在此次榜單中失去了最高評(píng)級(jí)。盡管豐田的RAV4、RAV4混合動(dòng)力版和卡羅拉等車型表現(xiàn)不俗，但塔科馬和坦途皮卡的質(zhì)量問題，以及雷克薩斯RX的平庸表現(xiàn)，拉低了公司的整體評(píng)分。
特斯拉的排名也不盡如人意，在22個(gè)品牌中僅位列第17位。其新車型的問題頻發(fā)，成為拖累整體評(píng)分的關(guān)鍵因素。
榜單末尾則是凱迪拉克和新興車企Rivian。盡管Rivian在可靠性方面墊底，但其在消費(fèi)者滿意度方面卻表現(xiàn)突出，甚至超過了寶馬和特斯拉等知名品牌。這一結(jié)果無疑為Rivian未來的發(fā)展增添了一絲希望。
