近日，汽車市場(chǎng)迎來了新一輪的交付數(shù)據(jù)公布熱潮，各大品牌紛紛亮出了11月份的“成績單”。小米汽車在這一輪比拼中表現(xiàn)出色，雷軍于12月初宣布，小米SU7在11月份的交付量成功突破2萬輛大關(guān)，這一成績不僅延續(xù)了上月的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也讓小米汽車決定將全年的交付目標(biāo)上調(diào)至13萬輛。
然而，熱銷的背后也伴隨著交付周期的延長。目前，訂購小米SU7的消費(fèi)者需要等待19至27周不等的時(shí)間才能提車，最長的等待期已接近半年。具體來看，SU7 Max版的交付周期為19至22周，Pro版則需21至24周，而標(biāo)準(zhǔn)版則是最長的，需要等待24至27周。盡管面臨如此長的等待時(shí)間，小米SU7的市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁，每周穩(wěn)定銷售約5000輛。
小米汽車對(duì)于未來的市場(chǎng)布局充滿信心。根據(jù)規(guī)劃，他們計(jì)劃在明年沖擊34萬輛的交付目標(biāo)，并在今年3月28日已經(jīng)推出了一款全新的電動(dòng)車型——MX11。盡管目前的產(chǎn)能尚不能完全滿足市場(chǎng)的需求，但小米汽車正在積極推進(jìn)二期工廠的建設(shè)，預(yù)計(jì)很快就能投產(chǎn)，這將為明年實(shí)現(xiàn)34萬輛的交付目標(biāo)提供有力保障。
小米汽車自推出以來，憑借其出色的性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，已經(jīng)積累了大量的訂單。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，他們將繼續(xù)致力于電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供更加安全、可靠、實(shí)用的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，小米汽車有望在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)更加重要的地位。
