近期，有關(guān)博世中國(guó)前總裁陳玉東與吉利零部件采購公司總經(jīng)理之間的一段趣聞，在業(yè)界引發(fā)了廣泛關(guān)注。事件的起因是一把刻有“快刀斬亂麻！”字樣的刀，這把刀由吉利方面贈(zèng)予陳玉東，并被部分媒體解讀為車企與供應(yīng)鏈之間價(jià)格戰(zhàn)的象征。
針對(duì)這一解讀，陳玉東在社交媒體上親自發(fā)文澄清。他確認(rèn)收到刀的事實(shí)，并強(qiáng)調(diào)贈(zèng)刀者是他的好友，而非出于降價(jià)的目的。陳玉東解釋說，當(dāng)時(shí)好友覺得他處理事務(wù)過于繁瑣和糾結(jié)，因此用“快刀斬亂麻”這句話來鼓勵(lì)他果斷行事。
浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良也迅速對(duì)此事作出回應(yīng)。他明確表示，這把刀是象征斬?cái)酂馈⒔鉀Q問題的工具，而非用于砍價(jià)。楊學(xué)良指責(zé)那些以訛傳訛的人別有用心，誤導(dǎo)了公眾的理解。
事實(shí)上，吉利控股集團(tuán)近期的市場(chǎng)表現(xiàn)頗為亮眼。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，吉利控股集團(tuán)汽車總銷量超過33萬輛，同比增長(zhǎng)21.1%，創(chuàng)下歷史新高。其中，新能源汽車銷量達(dá)到165,625輛，同比增長(zhǎng)54.1%，新能源滲透率高達(dá)49.8%。這一成績(jī)不僅彰顯了吉利在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也反映了其在國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
另一方面，作為全球汽車供應(yīng)鏈巨頭，博世集團(tuán)近期也面臨著不小的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和成本壓力，博世宣布將在全球范圍內(nèi)裁員5500人，其中德國(guó)將裁減3800個(gè)崗位。然而，博世中國(guó)方面表示，此次裁員計(jì)劃不會(huì)對(duì)中國(guó)區(qū)產(chǎn)生影響，這在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈合作伙伴的擔(dān)憂。
總的來看，盡管這把“快刀斬亂麻”的刀在業(yè)界引發(fā)了不小的風(fēng)波，但吉利與博世之間的合作關(guān)系并未因此受到影響。雙方都在積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，努力提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
