全國載客量最大碳纖維船舶“新明珠3”號(hào)在廣州南沙下水
近日，廣州南沙見證了一艘具有劃時(shí)代意義的船舶誕生——中國香港新渡輪的“新明珠3”號(hào)。這艘500客位的碳纖維高速客船不僅是全國載客量最大的碳纖維船舶，更標(biāo)志著我國在船舶制造領(lǐng)域的新突破。
“新明珠3”號(hào)由中國船舶集團(tuán)旗下廣州船舶工業(yè)有限公司與廣東省港航集團(tuán)旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司聯(lián)手打造，專為香港水域客運(yùn)交通而設(shè)計(jì)。其總長44.75米，型寬11米，設(shè)計(jì)航速高達(dá)26節(jié)，滿載時(shí)最大航速更可達(dá)33節(jié)，展現(xiàn)了出色的航行性能。
該船全船采用碳纖維高新材料制造，這一輕量、耐腐蝕、低噪音的先進(jìn)材料，不僅提升了船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還大幅增強(qiáng)了適航性和操作性。即使在8級(jí)風(fēng)況下，“新明珠3”號(hào)也能確保安全航行，為乘客提供穩(wěn)定舒適的乘船體驗(yàn)。
船上還配備了鋰電池組及太陽能儲(chǔ)能電池板，這一環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)在船舶停靠碼頭時(shí)能夠維持各項(xiàng)基本用電設(shè)施的運(yùn)行，有效降低燃油消耗，體現(xiàn)了對(duì)綠色發(fā)展的深刻考量。
作為廣州公司承接的中國香港新渡輪離島項(xiàng)目的第8艘船舶，“新明珠3”號(hào)的成功下水不僅是對(duì)前期工作的肯定，更是對(duì)未來發(fā)展的有力昭示。它的出現(xiàn)，將為香港水域客運(yùn)交通注入新的活力，也為我國船舶制造業(yè)在國際舞臺(tái)上贏得更多掌聲。
