近日，比亞迪漢系列的新成員——漢EV智駕版和DM-i智駕版，已悄然現(xiàn)身各大經(jīng)銷商展廳，預(yù)示著它們即將于2月10日的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式亮相市場。
從外觀上看，這兩款新車延續(xù)了比亞迪漢家族的經(jīng)典設(shè)計語言，電感龍顏的設(shè)計理念被完美保留。車身尺寸方面，長寬高分別為4995（或4975）mm、1910mm、1495mm，軸距達(dá)到2920mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。尾部設(shè)計同樣亮點十足，貫穿式尾燈組與中國結(jié)元素的巧妙融合，彰顯出濃厚的文化底蘊(yùn)。
進(jìn)入車內(nèi)，新車搭載了DiLink 100高階智能座艙系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于先進(jìn)的6nm D100芯片打造。一塊15.6英寸的2.5K分辨率中控大屏格外引人注目，它不僅支持壁紙和地圖雙桌面切換，還實現(xiàn)了全車智能語音交互和3D控車功能，為用戶帶來前所未有的智能體驗。
在智能駕駛方面，新車提供了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 300作為選裝配置。該系統(tǒng)搭載了高性能的英偉達(dá)Orin X芯片，算力高達(dá)254TOPS，能夠支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航及代客泊車等多項先進(jìn)輔助駕駛功能，進(jìn)一步提升了行車安全性和便捷性。
動力方面，漢DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM混動系統(tǒng)，配備了專為插混設(shè)計的1.5T發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW，峰值扭矩為225N·m；而電機(jī)則擁有200kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩，使得新車零百加速僅需6.9秒，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1350km。
對于漢EV而言，它則提供了800V高壓平臺作為選項，最大功率涵蓋了150kW、168kW和180kW三個版本，峰值扭矩分別為310N·m和350N·m。在CLTC工況下，新車純電續(xù)駛里程可達(dá)506km或605km，滿足了不同用戶對續(xù)航里程的需求。
