西安交通大學化學工程與技術學院傳來喜訊，唐偉教授團隊在鈉離子電池技術研發上取得了突破性進展。他們成功研發出一種鈉離子低溫軟包電池，該電池在極端寒冷條件下仍能展現出色的性能。
該團隊專注于電解液的創新開發，采用弱溶劑與強溶劑的巧妙結合，使得電池在-40℃的低溫環境中仍能維持80%以上的續航能力。這一技術革新，為小型電動車、啟停電源以及大型儲能系統提供了可靠的能源解決方案。
據了解，這項關于電池低溫保持率的技術在國內處于領先地位。目前，唐偉教授團隊正與國內多家知名電池企業展開深度合作，共同推進技術的商業化進程。
鈉離子電池以其高低溫性能優越、快充能力強以及安全性高等特點，近年來備受矚目。其豐富的鈉資源儲備和相對較低的成本，使其在低速電動車和大規模儲能領域展現出巨大的應用前景。然而，相較于三元鋰電池，鈉離子電池在能量密度、純電續航里程、循環壽命等方面仍存在一定差距，且負極存在鈉枝晶生長問題，可能引發短路風險。因此，盡管前景廣闊，但鈉離子電池的大規模商用推廣仍需時日。
盡管如此，唐偉教授團隊的這一研究成果無疑為鈉離子電池技術的發展注入了新的活力。隨著技術的不斷成熟和完善，相信在不久的將來，鈉離子電池將在極寒地區和極低溫地區的動力電池及大規模儲能應用中發揮重要作用。
