近期，Out of Spec Testing團隊公布了一項引人注目的測試結(jié)果，測試對象為一輛2019年款的特斯拉Model S標準續(xù)航版車型，該車原裝配備了75kWh電池組。
這輛特斯拉在歷經(jīng)超過25萬英里（折合約40萬公里）的行駛里程后，依然展現(xiàn)出了令人贊嘆的性能表現(xiàn)。據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，該車型在高速公路上以約112.65公里/小時的速度持續(xù)行駛，直至電量完全耗盡，總行駛距離達到了203英里（約327公里）。
在整個測試過程中，車輛共消耗了57.8kWh的電量，換算下來，平均每千瓦時電量能夠支持車輛行駛約5.8公里，這一能效表現(xiàn)已經(jīng)接近新款Model 3高性能版的水平。測試時的環(huán)境條件相對苛刻，風速高達約32.19公里/小時，而氣溫則在4至10攝氏度之間波動。
這一測試結(jié)果不僅驗證了特斯拉電動車的卓越耐用性，也與之前《自然》雜志上發(fā)表的一項研究結(jié)果相呼應。該研究表明，特斯拉電動車的平均使用壽命可長達20.3年，總行駛里程預計可達約32.8萬公里，這一數(shù)據(jù)遠遠超出了行業(yè)內(nèi)的平均水平。
此次測試不僅展現(xiàn)了特斯拉電動車在長期使用中的穩(wěn)定性和可靠性，也為消費者提供了關(guān)于電動車壽命和性能的寶貴參考信息。隨著電動車市場的不斷發(fā)展，特斯拉作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品的卓越表現(xiàn)無疑將進一步推動電動車技術(shù)的普及和應用。
