波音公司近期發布的2024年第四季度財務報告令人失望，股價在盤后交易中下跌超過2%，市值在過去一年中更是縮水了近三分之一。這一頹勢主要歸因于大規模罷工，直接影響了商用飛機的生產和交付。
詳細財報數據顯示，波音公司在該季度現金流出高達35億美元，銷售額為152億美元，遠低于華爾街預期的167.6億美元。根據公認會計原則（GAAP），波音公司每股虧損達到5.46美元，這一數字無疑加劇了投資者的擔憂。
商用飛機部門成為重災區，不僅受到罷工的沖擊，還伴隨著裁員潮，銷售額僅為48億美元，營業利潤率更是驚人地下滑至負44%。與此同時，波音的國防、航天和安全部門也未能保持盈利，銷售額為54億美元，營業利潤率同樣為負42%，顯示出公司整體業務的嚴峻挑戰。
面對如此巨大的業績壓力，波音公司開始考慮出售其導航部門Jeppesen，這一消息引起了廣泛關注。據悉，Jeppesen的潛在售價可能超過60億美元，并已吸引了多家航空供應商和私募基金的收購興趣。作為航空信息服務的領軍者，Jeppesen在航空導航和飛行操作軟件領域擁有卓越的技術和豐富的經驗，其核心產品對于提升飛行安全性和效率至關重要。
Jeppesen所掌握的大量數據和專業知識，在航空業數字化、智能化趨勢日益明顯的背景下，更顯得彌足珍貴。因此，波音公司出售Jeppesen的計劃，無疑引發了眾多潛在買家的濃厚興趣。對于波音而言，這一潛在交易或許能夠為公司的未來發展帶來新的機遇和轉折點。
