近日，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）對通用汽車及其子公司OnStar發(fā)出了嚴厲處罰通知，原因是這兩家公司未經(jīng)用戶許可，擅自出售用戶的位置和駕駛行為數(shù)據(jù)。FTC決定，在接下來的五年內(nèi)，禁止通用汽車向消費者報告機構(gòu)披露用戶數(shù)據(jù)。
FTC在聲明中詳細解釋了處罰決定的過程。他們表示，當委員會發(fā)現(xiàn)違法行為已經(jīng)或正在發(fā)生，并且認為提起訴訟符合公眾利益時，將發(fā)出行政投訴。一旦最終發(fā)布同意令，該令將對未來行為產(chǎn)生法律約束力，任何違反此令的行為都將面臨最高51,744美元（約38萬元人民幣）的民事罰款。
根據(jù)《紐約時報》的調(diào)查，通用汽車長期以來一直在秘密收集其客戶的駕駛行為數(shù)據(jù)，包括駕駛習慣和行程信息等，并將這些數(shù)據(jù)出售給包括保險公司、LexisNexis和Verisk在內(nèi)的第三方數(shù)據(jù)經(jīng)紀商。這種行為導致了許多車主的保險費不明不白地上漲，引發(fā)了消費者的強烈不滿。
一位消費者對這種做法表示憤怒：“我注冊O(shè)nStar服務(wù)時，他們告訴我可以追蹤我的位置，但從未提及會將數(shù)據(jù)交給第三方。你們簡直毫無底線。我付錢給你們，結(jié)果你們還讓我為保險公司支付更多費用。”
在《紐約時報》曝光這一行為后，通用汽車宣布將停止其OnStar智能駕駛項目。FTC也指控通用汽車使用“誤導性的注冊流程”來誘導車主注冊其OnStar互聯(lián)汽車服務(wù)和智能駕駛功能。FTC主席莉娜?汗指出：“通用汽車不僅監(jiān)控并出售人們的精確地理位置數(shù)據(jù)和駕駛行為信息，有時甚至每三秒就進行一次監(jiān)控。”然而，通用汽車在一份聲明中表示，公司一直致力于保護客戶隱私。
為了解決這個問題，F(xiàn)TC與通用汽車達成了一項和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，通用汽車在收集客戶駕駛行為數(shù)據(jù)之前，必須征得客戶的明確同意。客戶還有權(quán)選擇請求和刪除他們的數(shù)據(jù)。這一和解協(xié)議被視為對消費者隱私權(quán)益的一次重要保護。
同時，F(xiàn)TC也強調(diào)，他們將繼續(xù)密切關(guān)注市場上的類似行為，確保消費者的隱私權(quán)益得到充分保護。此次處罰不僅是對通用汽車的警示，也是對行業(yè)內(nèi)其他公司的提醒，要求他們更加尊重和保護消費者的隱私。
