一汽-大眾近日在官方渠道透露，公司正在全國范圍內擴展其研發實力，已建立起七大研發基地，并明確表示將持續增加研發人員數量和資金投入。據悉，未來每年，一汽-大眾將投入超過180億元用于研發，旨在通過整合股東雙方的核心技術，重點推進架構、座艙、智能駕駛、三電系統及造型設計等多個領域的創新。
在電動化轉型方面，一汽-大眾已累計投入資金達到百億級別，通過采用全新的電動車平臺和全面升級電子架構，實現了顯著的效率提升。具體而言，其CEA區域架構使得單車內控制單元數量減少了30%，成本優化了40%，研發周期縮短了30%。
一汽-大眾還積極與行業內領先的智能化商品供應商建立深度合作關系，如與立訊精密和美的威靈汽車部件等企業的合作，旨在通過采用更先進的技術推動產品升級。一汽-大眾已引入了地平線最新一代的J6芯片，為未來車型的高階智能駕駛功能提供了有力支持。
一汽-大眾在智能化和電動化方面的努力不僅體現在技術升級上，還體現在對未來產品的規劃上。據透露，未來一汽-大眾的車型將陸續搭載4納米制程芯片、3.0版本的AI座艙以及AI大模型等功能，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。
回顧過去一年的市場表現，一汽-大眾在2024年全年累計完成了1,659,107輛整車的終端銷售（含奧迪進口車），這一成績不僅使其成為了行業內唯一一家銷量突破160萬輛的合資企業，還繼續保持著國內合資車企銷量第一和國內燃油車市場銷量第一的領先地位。
