近日，中國民航局發布的數據顯示，2024年我國通用航空領域取得了顯著進展。據統計，全年新增通航企業數量高達145家，同時，通用機場的建設也迎來了新突破，共計新增26個。無人駕駛航空器領域同樣捷報頻傳，全年共頒發了6個型號合格證，實名登記的無人機數量更是激增，達到了110.3萬架。這一數字背后，是無人機運營單位的蓬勃發展，總數已超過2萬家，全年累計飛行時長更是達到了2666萬小時，同比增長15%。
為充分利用國家空域改革的成果，中國民航局積極研究并制定了專項實施方案，旨在進一步夯實低空安全管控的基礎，推動通用航空和低空經濟朝著安全、有序的方向發展。這一系列的舉措，不僅為通用航空領域的發展注入了新的活力，也為我國低空經濟的崛起奠定了堅實的基礎。
在無人機領域，備案企業的數量和備案產品的種類也在不斷增加。截至2024年12月30日，已有超過600家企業在民用無人駕駛航空器產品信息系統進行了備案，備案產品種類更是多達1800余種，產品總數超過170萬架。這一數據的背后，是無人機技術的不斷進步和應用領域的不斷拓展。
中國低空經濟聯盟在2024年11月發布的《低空經濟發展趨勢報告》中，對無人機和低空經濟的未來發展進行了展望。報告指出，無人機將在未來成為物流快遞、農林植保、應急搶險、城市管理、電力巡檢、線路巡查以及旅游觀光等領域的主要工具。這一預測不僅體現了無人機技術的廣泛應用前景，也展示了低空經濟在未來社會發展中的重要地位。
隨著人工智能、人機交互以及路網云等新技術的不斷完善和成熟，空中飛行器也將全面普及無人駕駛技術。這一技術的普及，將進一步提升飛行器的安全性和效率，同時也將推動低空經濟的進一步發展。
報告還指出，在未來兩三年左右的時間內，我國主要大城市的空中交通網絡和地面飛行服務設施將基本建成。屆時，eVTOL（電動垂直起降飛行器）也將迎來大批量的商業化應用。預計eVTOL的市場價格將逐漸降低，到2030年，四五座的eVTOL價格有望保持在兩三百萬的區間內。屆時，將有大量的eVTOL進入家庭或成為空中的士，為人們的出行帶來更多便利。
