東南大學近期揭曉了一項令人矚目的科技創新成果——首輛自主研發的陸空兩用飛行汽車“東大·鯤鵬1號”。這款飛行汽車不僅在校園內完成了它的首次飛行，還標志著中國在飛行汽車領域的重大突破。
“東大·鯤鵬1號”以其獨特的設計和技術創新脫穎而出，成為國內首輛集全輪轉向和全輪驅動于一身的四軸八槳構型飛行汽車。作為江蘇省的首輛陸空一體飛行汽車，它兼具地面行駛和空中飛行的雙重能力。這一革命性的設計，打破了傳統電動垂直起降飛行器（eVTOL）僅具備空中飛行功能的局限。
與僅能垂直起降的飛行器不同，“東大·鯤鵬1號”的陸空一體構型賦予了它地面快速移動與空中靈活飛行的雙重優勢。這一創新不僅拓寬了飛行汽車的應用場景，也為未來城市交通提供了全新的解決方案。
在技術規格方面，“東大·鯤鵬1號”展現出了出色的性能。其整機尺寸為2.1米長、1.2米寬、1.5米高，地面運動模式基于先進的四輪轂分布式電驅動系統，采用前后雙阿克曼轉向和電液復合制動技術，最高時速可達60公里。而在空中飛行時，其設計時速為40公里，最大飛行高度為300米，飛行續航時間超過20分鐘，最大載重能力達到500千克。
隨著“東大·鯤鵬1號”的成功發布和首飛，東南大學在飛行汽車領域的研究邁出了堅實的一步。這一創新成果不僅展示了中國高校在科技創新方面的實力，也為未來城市交通的發展提供了新的思路和方向。
