雷軍在近日的一場直播活動中，對小米造車投入的傳言進行了詳細澄清。他強調(diào)，小米在汽車研發(fā)領域的投入遠不止外界所傳的100多億元。據(jù)雷軍透露，僅研發(fā)方面的投入就已經(jīng)超過了130億元，但這僅僅是冰山一角。
雷軍進一步解釋，除了研發(fā)成本，小米還在工廠建設和人員薪酬上投入了大量資金。他表示，小米造車項目到目前為止的總投入已經(jīng)接近300億元，這一數(shù)字涵蓋了從研發(fā)到生產(chǎn)、再到人員管理的全方位投入。
雷軍還分享了自己作為蔚來創(chuàng)始人李斌和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬早期投資者的經(jīng)歷，表示他深知造車行業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)。他強調(diào)，小米在造車過程中，沒有任何捷徑可走，也不會有任何“投機取巧”的行為。
在直播中，雷軍還透露了小米汽車未來的發(fā)展規(guī)劃。他表示，小米汽車計劃在2024年交付超過13.5萬輛，而明年的交付目標更是高達30萬輛。這一雄心勃勃的計劃顯示了小米在造車領域的決心和信心。
雷軍還提到，小米汽車已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開設了200家門店，覆蓋了58個城市。這一布局不僅為小米汽車的銷售提供了有力支持，也為消費者提供了更加便捷的購車體驗。
