近期，國內新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展給傳統(tǒng)合資品牌帶來了不小的沖擊，尤其日系品牌銷量下滑趨勢明顯。然而，在這一背景下，豐田汽車卻似乎并未受到太大影響，甚至在資本市場上迎來了利好。
據(jù)美股市場數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車的股價在昨日大幅飆升，漲幅高達8.78%。這一強勢表現(xiàn)直接推動了其市值的激增，一夜之間增加了209億美元，折合人民幣約1525億元。至此，豐田汽車的總市值已經達到了2587.78億美元，折合人民幣約為1.89萬億元。
市場傳聞稱，豐田汽車正計劃將其凈資產收益率（ROE）提高一倍至20%。盡管公司并未透露具體的實現(xiàn)時間，但業(yè)內普遍預測，這一目標有望在2030年前后達成。這一消息無疑為豐田汽車的股價上漲增添了動力。
從銷售數(shù)據(jù)上看，豐田汽車在全球市場的表現(xiàn)同樣可圈可點。根據(jù)豐田發(fā)布的最新銷量報告，該公司在11月份共售出了920569輛新車，同比增長2%，連續(xù)兩個月刷新了歷史同期銷量記錄。其中，混合動力車型在美國和中國市場的銷售尤為強勁。
然而，與銷量的增長形成對比的是，豐田汽車的全球產量卻出現(xiàn)了下滑。11月份，豐田的全球產量下降了6%，降至869230輛，這已經是連續(xù)第十個月產量低于上年同期。
盡管產量下滑，但豐田汽車在海外市場的銷量卻呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。11月份，豐田的海外銷量增長了3%，達到790108輛。在美國市場，隨著年末商戰(zhàn)的全面展開，豐田的銷量增長了5%。而在中國市場，盡管面臨著與本土品牌日益激烈的價格競爭，豐田的銷量仍然實現(xiàn)了7%的增長。
分析人士指出，豐田汽車股價的大幅上漲，主要得益于市場對其盈利能力的看好。投資者對豐田未來的業(yè)績前景充滿了信心，認為其有能力在競爭激烈的市場環(huán)境中保持穩(wěn)健的發(fā)展。
