近年來，新能源汽車保險費用偏高的問題日益凸顯，引發了廣泛關注。據國家金融監督管理總局的最新數據揭示，2023年度新能源汽車的平均保險費用已達到4395元，這一數字較傳統燃油車高出63個百分點。即便是在排除了車輛使用年限等變量因素后，新能源新車的保險費用依然比同類型的新燃油車高出近10%。
盡管我國新能源汽車保險投保率在逐年穩步攀升，但投保過程中遇到的難題依舊不少，拒保現象時有發生。一家大型財產保險公司的業務主管透露：“盡管我們清楚承保某些常見的網約車車型將會面臨虧損，但由于‘商業險盡可能全面覆蓋’的原則，我們還是盡力去承保這些車輛。”
新能源汽車保險費用高企的背后，有多重因素在起作用。首先，新能源汽車的出險頻率相對較高，且維修成本昂貴。中保研汽車技術研究院的一項研究顯示，在所研究的樣本車型中，電動車的可維修性表現呈現出明顯的兩極分化趨勢，其中表現較差的車型占比高達40.74%，遠高于燃油車的27.08%。
零配件價格的不斷上漲也是推高新能源汽車保險費用的重要因素之一。據中保研提供的數據顯示，從2021年至2023年，以及2024年上半年，國內主流汽車品牌中有多個品牌常用配件價格持續攀升，漲價品牌數量分別為73、88、98個，平均漲價幅度分別為9.91%、7.72%、7.53%和10.59%。值得注意的是，有59個品牌在這四年間連續漲價。
面對新能源汽車保險費用偏高這一難題，業內專家指出，要有效解決這一問題，需要保險公司、車主以及汽車制造商三方面的共同努力。各方需加強合作，共同探索更加合理的保險定價機制，以減輕車主的經濟負擔，同時促進新能源汽車行業的健康發展。
