在最新的汽車安全評(píng)測(cè)中，理想L6車型以其卓越的安全性能脫穎而出，成為中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）2024版首批測(cè)評(píng)中的佼佼者。這款車型以綜合得分率90.5%的佳績(jī)，榮獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)，位居所有參評(píng)車型之首。
理想L6在乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及主動(dòng)安全三大關(guān)鍵領(lǐng)域均展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。在乘員保護(hù)方面，該車型得分率高達(dá)93.28%，位列首批測(cè)評(píng)車型第一。特別是在實(shí)車碰撞測(cè)試中，理想L6的表現(xiàn)尤為出色，得分率達(dá)到92.41%，同時(shí)，在遠(yuǎn)端保護(hù)和鞭打試驗(yàn)中也取得了優(yōu)異成績(jī)。保壓氣簾、E-CALL、兒童遺忘提醒等安全配置均達(dá)到了評(píng)價(jià)要求，進(jìn)一步提升了乘員的安全保障。
2024版C-NCAP首次引入了虛擬測(cè)評(píng)，對(duì)側(cè)面遠(yuǎn)端乘員和正面離位乘員的安全防護(hù)能力進(jìn)行了全面考核。理想L6標(biāo)配了雙腔遠(yuǎn)端氣囊與先進(jìn)的預(yù)緊限力式安全帶，在虛擬測(cè)評(píng)中取得了優(yōu)異成績(jī)，遠(yuǎn)端乘員虛擬測(cè)評(píng)的8個(gè)場(chǎng)景全部獲得滿分評(píng)價(jià)，正面離位乘員保護(hù)效果也獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)。這一成績(jī)不僅體現(xiàn)了理想L6在復(fù)雜碰撞場(chǎng)景下的卓越防護(hù)能力，也彰顯了理想汽車在安全技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先地位。
在行人保護(hù)方面，理想L6同樣表現(xiàn)出色，得分率為85.50%。其雙防撞梁設(shè)計(jì)能夠有效保護(hù)行人下肢，防止膝部、小腿變形，并降低被卷入車底的風(fēng)險(xiǎn)。在C-NCAP的AEB行人測(cè)評(píng)中，理想L6也取得了滿分評(píng)價(jià)，展現(xiàn)了其在行人保護(hù)方面的卓越性能。
在主動(dòng)安全測(cè)評(píng)中，理想L6同樣不負(fù)眾望，得分率為89.20%，位列2024版C-NCAP新規(guī)程第一。這得益于理想L6 Max車型搭載的AD Max智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了雙NVIDIA Orin-X處理器，結(jié)合超強(qiáng)傳感器，具備更準(zhǔn)確的環(huán)境感知能力，能夠?qū)崟r(shí)守護(hù)用戶安全。這一系統(tǒng)的引入，不僅提升了理想L6的主動(dòng)安全性能，也為用戶帶來(lái)了更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。
理想L6還經(jīng)過(guò)了超過(guò)90項(xiàng)的全場(chǎng)景碰撞測(cè)試，不僅在第三方測(cè)試中取得了優(yōu)異成績(jī)，在更多極限場(chǎng)景下也表現(xiàn)出了卓越的安全性能。例如，在螺旋、沙地、側(cè)絆、邊坡等復(fù)雜場(chǎng)景下的翻滾測(cè)試中，理想L6均展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和防護(hù)能力。同時(shí)，在速度超美標(biāo)10%的88km/h偏置追尾碰撞和重卡夾擊試驗(yàn)中，理想L6也表現(xiàn)出了卓越的安全性能。
