近期，商務部發布了一系列令人矚目的數據，揭示了全國范圍內汽車以舊換新活動的顯著成果。據統計，截至12月9日，全國范圍內已有超過500萬輛汽車完成了以舊換新，其中報廢更新車輛超過244萬輛，置換更新車輛則達到了259萬輛以上。
商務部對此表示，汽車以舊換新活動的推進不僅有序，而且成效顯著。特別是11月份，國內乘用車零售量達到了242.3萬輛，同比增長16.5%，增速較10月份加快了5.2個百分點。這一增長中，新能源乘用車表現尤為亮眼，零售量達到126.8萬輛，同比增長50.5%，占據了國內乘用車零售量的半壁江山，占比高達52.3%。
從整體來看，今年1月至11月，全國乘用車零售總量為2025.7萬輛，同比增長4.7%。其中，新能源乘用車零售量達到了959.4萬輛，同比增長41.2%，顯示出新能源汽車市場的強勁增長勢頭。
在報廢汽車回收方面，11月份全國報廢汽車回收量達到了103.2萬輛，同比增長了驚人的141.6%。而從1月至11月的累計數據來看，全國報廢汽車回收總量為687.8萬輛，同比增長64.6%，體現了政策推動下的報廢汽車處理效率的大幅提升。
回顧政策背景，今年4月24日，商務部、財政部等七部門聯合印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》。該細則規定，在細則印發之日至2024年12月31日期間，對符合條件的個人消費者報廢老舊燃油車或早期注冊的新能源車，并購買新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，將給予一次性定額補貼。這一政策的出臺，無疑為消費者提供了極大的購車動力。
為了進一步推動汽車以舊換新活動，8月16日，商務部等七部門又正式發布了“關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知”。通知中，新一輪汽車以舊換新政策不僅延續了補貼政策，還大幅提高了補貼標準。具體而言，符合條件的汽車報廢更新補貼標準，由之前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。這一調整無疑進一步激發了消費者的購車熱情，促進了汽車市場的繁榮。
