特斯拉公司近期對(duì)其備受矚目的Cybertruck電動(dòng)皮卡進(jìn)行了重大調(diào)整，其中租賃價(jià)格下調(diào)幅度超過10%，這一變化引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。據(jù)分析，此次降價(jià)背后，是Cybertruck實(shí)際銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期預(yù)訂量的現(xiàn)實(shí)困境。特斯拉曾高調(diào)宣布該車型預(yù)訂量突破百萬，然而，隨著量產(chǎn)車型的價(jià)格攀升及續(xù)航里程未能滿足最初承諾，眾多預(yù)訂者選擇取消訂單。據(jù)估算，截至目前，特斯拉僅成功交付了大約4萬至5萬輛Cybertruck。
面對(duì)這一挑戰(zhàn)，特斯拉采取了新的銷售策略，不僅降低了Cybertruck的租賃價(jià)格，還首次推出了租賃回購選項(xiàng)，這一舉措與其以往保留二手車用于自動(dòng)駕駛車隊(duì)的計(jì)劃截然不同。具體而言，消費(fèi)者現(xiàn)在可以選擇36個(gè)月的租賃期，對(duì)于基礎(chǔ)款車型，首付為7500美元，月租費(fèi)用為899美元；而對(duì)于性能更為強(qiáng)勁的三電機(jī)Cyberbeast車型，首付同樣為7500美元，但月租費(fèi)用則上升至999美元。
業(yè)內(nèi)觀察家認(rèn)為，特斯拉此舉旨在提振本季度的銷售業(yè)績(jī)，以應(yīng)對(duì)年度交付目標(biāo)的巨大壓力。特斯拉正努力沖刺51.5萬輛的年度交付目標(biāo)，以避免全年交付量出現(xiàn)下滑的尷尬局面。此次價(jià)格調(diào)整及租賃回購選項(xiàng)的推出，被視為特斯拉在嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境下采取的靈活應(yīng)對(duì)策略，旨在吸引更多潛在消費(fèi)者，同時(shí)緩解庫存壓力。
