近日，國產(chǎn)大型郵輪建造領(lǐng)域迎來重要進(jìn)展。據(jù)“SWS 外高橋造船”公眾號發(fā)布的消息，11月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509的關(guān)鍵總段D1已成功搭載于船艉部區(qū)域，這標(biāo)志著該郵輪的第二層結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)轉(zhuǎn)舵模塊的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
D1總段的構(gòu)造異常復(fù)雜，由11個(gè)分段組成，其中9個(gè)為曲型分段，對精度控制的要求極高，施工難度極大。D1總段還集成了艉推進(jìn)器間、艉推進(jìn)器組合啟動屏間和艉系泊間，是全船主要系泊設(shè)備最為集中的區(qū)域之一。其外板上還設(shè)有2個(gè)系泊觀測平臺和28個(gè)滾輪導(dǎo)纜器，因此在建造過程中，既要確保結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量施工，又要保證系泊件的完整安裝。
此次D1總段的順利搭載，意味著H1509郵輪的船體結(jié)構(gòu)建造已進(jìn)入最后的沖刺階段，為整船的貫通邁出了關(guān)鍵一步。這一成果不僅展示了我國在大型郵輪建造領(lǐng)域的實(shí)力，也為后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪被命名為“愛達(dá)·花城號”，計(jì)劃于2026年底交付，并將依托廣州母港常態(tài)化運(yùn)營國際航線。與首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”相比，“愛達(dá)·花城號”在規(guī)模上更為龐大，總噸位有所增加，艙房數(shù)增至2130間，滿載游客量可達(dá)5232人。
“愛達(dá)·花城號”不僅在規(guī)模上有所提升，其艙內(nèi)設(shè)計(jì)和布局也得到了全面優(yōu)化。新增了多種套房房型，中庭面積擴(kuò)大了一倍，內(nèi)裝設(shè)計(jì)深度融入了海上絲路、嶺南風(fēng)情等多元文化元素，并以“花卉”作為設(shè)計(jì)主線，為游客提供更加舒適、多樣的旅行體驗(yàn)。
