近期，寶馬品牌的一則消息引起了廣泛關注。據悉，寶馬iX3車型將于2025年3月正式停產，而其繼任者——基于寶馬全新Neue Klasse新世代平臺打造的下一代iX3，預計將在2026年進軍中國市場。
寶馬iX3作為當前市場上的熱門車型，其停產的消息無疑讓不少消費者感到惋惜。然而，寶馬此舉也是為了更好地迎接新能源汽車時代的到來，通過推出全新平臺和技術，為消費者帶來更加先進、高效的電動汽車產品。
寶馬早在今年3月便發布了全新概念車Vision Neue Klasse X，預示著寶馬在新能源汽車領域的又一重要布局。這款概念車定位于高性能純電動跨界車（SAV），是Neue Klasse家族的新成員，未來或將成為寶馬X3的電氣化版本。
據了解，Vision Neue Klasse X在技術上實現了諸多創新。新車采用了全新的電驅動系統，摒棄了傳統燃油車型的分立控制單元設計，轉而采用功能強大的中央處理器進行集中控制。這一設計不僅提升了車輛的響應速度和效率，還為駕駛者帶來了更加愉悅的駕駛體驗。
Neue Klasse系列車型還將采用第六代eDrive電驅動技術以及新型圓柱形鋰離子電池。與現款的棱柱形電池相比，新型電池的能量密度提升了20%，使得車輛的續航里程得到了顯著提升。同時，得益于800伏特快充架構，充電10分鐘即可獲得300公里的續航里程，大大縮短了充電時間。
盡管目前寶馬尚未公布Vision Neue Klasse X的具體功率和性能數據，但從已知的信息來看，這款概念車無疑將成為寶馬在新能源汽車領域的一張重要名片。隨著新能源汽車市場的不斷發展，寶馬也將繼續加大在新能源汽車領域的投入和研發，為消費者帶來更多優質、高效的電動汽車產品。
