近日，歐盟對華電動車加征關稅政策正式落地，引發行業廣泛關注。有傳聞稱，三家中國車企私下與歐委會進行了談判，此消息一出，立即激起軒然大波。
上汽集團迅速回應，發布聲明澄清事實。集團表示，經過內部自查及與國家權威部門溝通，確認所謂單獨與歐委會談判的報道純屬虛構。上汽集團強調，在歐盟反補貼調查中，公司一直是中國機電商會價格承諾方案的主要參與者，并未進行任何單獨溝通。
吉利汽車集團同樣站出來辟謠，明確表示包括旗下沃爾沃、smart等品牌在內的整個吉利集團，始終在機電商會的指導下進行談判，所有提交方案均已備案，并無任何私下接觸。
此次加征關稅明細顯示，不同車企受到的關稅影響各異，其中比亞迪稅率為17.0%，吉利為18.8%，而上汽則高達35.3%。其他合作公司面臨20.7%的關稅，而特斯拉在提出單獨審查請求后，將被征收較低的7.8%稅率。
面對歐盟的關稅政策，中國車企表現出堅定的立場和明確的態度，通過正規渠道進行談判，維護自身合法權益。
