特斯拉CEO馬斯克近期在一次線上演講中，對美國公共交通系統提出了獨到見解，并特別對比了中美兩國的鐵路客運服務。他直言不諱地指出，美國郵政和國家鐵路客運公司應考慮私有化改革。
在演講中，馬斯克表達了對中國高鐵的高度贊賞：“一旦你踏上中國的土地，就能親身體驗到那令人印象深刻的高鐵服務，它們的表現實在令人贊嘆。”他進一步強調，這種高效便捷的交通方式在美國卻顯得大相徑庭。
馬斯克繼續闡述道：“回到美國，你會發現我們的鐵路客運狀況并不樂觀。對于外國游客而言，我強烈建議避免使用我們的國家鐵路，以免對美國留下不良印象。”他的話語中透露出對美國鐵路客運現狀的深深憂慮。
數據顯示，中國高鐵的運行速度至少可達每小時300公里，而美國最快的客運列車Acela快車的最高時速僅為約241公里。截至2024年底，中國的鐵路運營總里程達到了驚人的16.2萬公里，其中高鐵里程占據了4.8萬公里，穩居世界第一。相比之下，盡管美國的鐵路總里程接近30萬公里，但高鐵里程卻不足3000公里。
美國鐵路系統面臨著基礎設施老化和服務質量不佳的長期問題。這些挑戰不僅影響了鐵路客運的效率，也大大降低了乘客的出行體驗。馬斯克的言論無疑是對這些問題的深刻反思，也引發了公眾對美國公共交通未來發展的廣泛討論。
