近期，國際汽聯與世界一級方程式錦標賽（F1）官方聯合宣布，通用汽車攜手TWG Motorsports提交的關于凱迪拉克車隊自2026年起加入F1賽事的申請，已正式獲得批準。
回溯至去年初，通用汽車旗下的凱迪拉克車隊曾以Andretti的名義首次提出加入F1的申請，但遺憾未能通過。隨后，通用汽車加大投入并作出更多承諾，重新調整后的申請最終得到了F1官方的認可。
去年11月，F1與通用汽車達成了一項重要協議，標志著凱迪拉克將成為2026賽季F1的第11支車隊，并由馬里奧·安德雷蒂擔任車隊總監，引領車隊前行。
在2026賽季，凱迪拉克將以客戶車隊的身份首次亮相F1賽場。作為通用汽車的子品牌，凱迪拉克將肩負起這一重要使命。
值得注意的是，由于原先的合作伙伴雷諾已經終止了F1引擎項目，凱迪拉克車隊在2026至2027賽季期間需要尋找新的引擎供應商。最新消息顯示，凱迪拉克車隊將在2026賽季采用法拉利的引擎和變速箱，以確保賽車的性能。
同時，通用汽車已經著手成立自己的引擎公司，致力于開發F1專用的動力單元。據計劃，凱迪拉克車隊有望在本十年末換上自家研發的引擎，進一步提升競爭力。
凱迪拉克F1車隊的領隊由格雷姆·勞登擔任，他擁有豐富的賽車團隊管理經驗，曾擔任瑪魯西亞車隊和馬諾車隊的CEO，并且還是中國賽車手周冠宇的經紀人。這一層關系引發了外界對于周冠宇未來可能加入凱迪拉克車隊的猜測。
