近期，關(guān)于東風(fēng)奕派車型的一項(xiàng)配置變動(dòng)引發(fā)了車主與網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，部分車主發(fā)現(xiàn)其購車時(shí)配置欄中標(biāo)注的“紅色卡鉗”在實(shí)際交付時(shí)變?yōu)榱恕凹t色卡鉗罩”，并指責(zé)東風(fēng)奕派篡改了電子合同內(nèi)容。
針對(duì)這一質(zhì)疑，東風(fēng)奕派官方迅速做出了回應(yīng)。據(jù)官方說明，他們?cè)谙蚬ば挪可陥?bào)時(shí)核準(zhǔn)的文字信息為“卡鉗”，并附帶了紅色卡鉗的圖片信息。然而，在車型上市后，根據(jù)用戶反饋，官方認(rèn)為“紅色卡鉗罩”這一描述更為直觀易懂。因此，從今年1月1日起，東風(fēng)奕派將官方產(chǎn)品描述信息中的“紅色卡鉗”調(diào)整為“紅色卡鉗罩”。
但這一調(diào)整卻引發(fā)了早前下單車主的不滿。他們發(fā)現(xiàn)，自己在1月1日之前下的訂單中，原本顯示的“紅色卡鉗”描述，在查詢時(shí)變?yōu)榱恕凹t色卡鉗罩”。車主們認(rèn)為，購車配置清單作為電子合同，具有法律效力，東風(fēng)奕派的這種做法構(gòu)成了對(duì)法律文書的篡改，涉嫌銷售欺詐。
其中一位車主表示，他當(dāng)初購車時(shí)就是看中了紅色剎車卡鉗，認(rèn)為這代表著優(yōu)越的剎車系統(tǒng)性能。然而，實(shí)際交付時(shí)卻只是一個(gè)紅色的剎車罩，且車輛配置欄中并未對(duì)此進(jìn)行明確提醒，這讓他感到受到了誤導(dǎo)。如果當(dāng)時(shí)知道這只是卡鉗罩，他可能就不會(huì)選擇購買這款車。
為了平息爭議，東風(fēng)奕派進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，盡管產(chǎn)品描述有所調(diào)整，但其全系車型的剎車卡鉗系統(tǒng)自上市以來，硬件配置及性能參數(shù)均保持一致，未進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)性變更。同時(shí)，他們也承認(rèn)了在產(chǎn)品描述調(diào)整過程中存在的溝通不暢問題，并表示后續(xù)將采用更加清晰、易于理解的產(chǎn)品描述方式，將“紅色卡鉗罩”調(diào)整為“紅色卡鉗（外罩體為紅色）”。
針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的謠傳，東風(fēng)奕派也進(jìn)行了澄清。他們表示，2024年官方提供的輪輞升級(jí)套裝建議零售價(jià)為5000元，其中包含19英寸輪輞、紅色卡鉗罩和馬牌輪胎三項(xiàng)配置升級(jí)，并非僅有紅色卡鉗罩。
此次事件再次提醒了汽車制造商在產(chǎn)品描述和配置調(diào)整時(shí)需要更加謹(jǐn)慎和透明，以避免引發(fā)消費(fèi)者的誤解和不滿。同時(shí)，消費(fèi)者在購買車輛時(shí)也需仔細(xì)核對(duì)配置信息，確保自己的權(quán)益不受侵害。
