雷克薩斯近日宣布，其備受歡迎的RC系列將迎來終極謝幕。據汽車媒體carscoops報道，雷克薩斯將推出RC和RC F的最終版本，以此紀念這一車型系列在過去11年中的輝煌成就。
為了彰顯這一特別時刻，雷克薩斯決定在全球范圍內限量發售200輛RC F Final Edition。這款車型配備了19英寸的BBS鍛造合金輪轂，車身采用獨特的金屬星光黑涂裝，并搭配了醒目的紅色Brembo剎車卡鉗。RC F Final Edition還配備了碳纖維車身套件，包括前分流器、側裙、擴散器、主動式后擾流板和車頂，進一步提升了車輛的運動性能和視覺效果。
動力方面，RC F Final Edition保留了經典的5.0升V8自然吸氣發動機，最大功率達到466馬力（347千瓦），同時經過優化的發動機和限滑差速器使得轉速響應更加迅速，駕駛體驗更加平順。這一配置無疑是對雷克薩斯傳統性能的致敬。
對于日本市場的消費者來說，RC Final Edition則提供了不同的配置。這款車型配備了19英寸的Enkei合金輪轂，以及獨特的“濺射”涂裝，紅色剎車卡鉗和帶有煙熏嵌件的黑色后視鏡蓋。RC Final Edition還提供了9種車身顏色供消費者選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。
內飾方面，兩款最終版車型都采用了“黑 & 火紅”的主題設計，并帶有Final Edition的專屬標識。儀表盤在啟動時還會顯示獨特的迎賓動畫，為駕駛者帶來獨特的儀式感。座椅采用真皮和Ultrasuede混搭材質，紅色縫線勾勒出精致的細節，碳纖維飾板則進一步增添了運動氛圍。
目前，RC和RC F最終版車型已經開始接受預訂。RC300 Final Edition的起售價為6660000日元（約合31.4萬元人民幣），而RC F Final Edition的起售價則為13600000日元（約合64.1萬元人民幣）。對于雷克薩斯的粉絲來說，這無疑是一個不容錯過的機會。
盡管雷克薩斯尚未公布RC系列的繼任車型計劃，但市場傳言稱，該車企正在研發一款全新的2+2雙門轎跑車，有望取代現有的RC和LC車型。不過，這款新車預計將放棄V8自然吸氣發動機，轉而采用更環保、更高效的V6混合動力系統。這一變化也預示著雷克薩斯在追求性能和環保之間找到了新的平衡點。
