近期，交通運輸部公布了一組關于我國城市軌道交通發(fā)展的詳盡數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)為我們揭示了截至2024年底，全國城市軌道交通網(wǎng)絡的壯闊圖景。
截至2024年12月31日，全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）以及新疆生產(chǎn)建設兵團范圍內(nèi)，共有54座城市成功開通了325條城市軌道交通線路。這些線路的總運營里程達到了驚人的10945.6公里，沿途設立了6324座車站，為市民的日常出行提供了極大的便利。
回顧2024年，我國城市軌道交通建設取得了顯著成就。全年新增運營線路18條，新增運營區(qū)段27段，總運營里程因此增加了748公里。在這一年里，城市軌道交通系統(tǒng)共開行了4085萬列次列車，累計完成客運量322.4億人次，進站量達到了192.9億人次，客運周轉(zhuǎn)量更是高達2670億人次公里。與2023年相比，2024年的客運量增長了28億人次，增幅達到了9.5%。
在各類城市軌道交通方式中，地鐵和輕軌以其高效、便捷的特點，成為了市民出行的首選。全國共有43座城市開通了267條地鐵和輕軌線路，總運營里程達到了9477.6公里，全年完成客運量311.3億人次，進站量185.1億人次。這些數(shù)據(jù)不僅反映了地鐵和輕軌在公共交通體系中的重要地位，也彰顯了其在緩解城市交通壓力、提升市民出行效率方面的巨大作用。
單軌、磁浮和市域快速軌道交通等新型軌道交通方式也在全國范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展。全國16座城市開通了25條此類線路，總運營里程達到了970.7公里，全年完成客運量9.8億人次，進站量6.6億人次。這些新型軌道交通方式以其獨特的優(yōu)勢和特點，為市民提供了更多元化的出行選擇。
有軌電車和自動導向軌道等城市軌道交通方式同樣在全國范圍內(nèi)得到了廣泛應用。全國18座城市開通了33條有軌電車和自動導向軌道線路，總運營里程達到了497.3公里，全年完成客運量1.3億人次，進站量1.2億人次。這些線路不僅豐富了城市軌道交通網(wǎng)絡，也為市民提供了更加便捷、舒適的出行體驗。
