近日，上汽集團在其“大乘用車板塊”內部掀起了一場重大的人事與管理變革。據路咖汽車透露，該集團已正式啟動全員競聘機制，旨在通過這一方式優化管理結構，激發內部活力。
據接近上汽集團的知情人士透露，此次競聘主要面向公司管理層，并采用了績效導向的晉升機制，表現優異的員工將有機會獲得跨級晉升的機會。上汽集團還計劃在今年一季度內對其大乘用車板塊的組織架構進行大幅調整，以進一步適應市場變化和戰略需求。
上汽集團內部多位人士認為，此次組織架構和人事調整的一個重要背景是，上汽自主品牌正在為與華為的深度合作做好充分準備。據了解，首批已有超過40位華為員工入駐上汽，他們將在飛凡汽車內部代號為ES37的純電SUV項目中發揮重要作用，計劃引入華為的全套解決方案。
此前，飛凡RC7在去年5月曾公布申報信息，并原計劃于去年內亮相并上市。然而，由于榮威與飛凡品牌的整合，ES37項目一度被擱置。隨著項目的重啟，ES37將搭載華為的智能駕駛技術，成為上汽與華為合作的重要成果。
在全員競聘啟動的前一天，上汽集團與華為的高層還就雙方的合作事宜進行了深入的探討。據知情人士透露，雙方正在積極探索新的合作模式，如投資合作等，以進一步加深彼此的戰略合作關系。
