在近日備受矚目的2024理想AI Talk第一期活動(dòng)中，理想汽車的首席執(zhí)行官李想圍繞人工智能等前沿話題，與觀眾進(jìn)行了深入對(duì)話。這場(chǎng)活動(dòng)不僅為觀眾帶來(lái)了豐富的信息，更預(yù)示了理想汽車未來(lái)的發(fā)展方向。
在活動(dòng)中，李想談及了品牌升級(jí)的挑戰(zhàn)。他表示，身邊的許多朋友和股東都對(duì)理想汽車提出了更高層次的期待，即如何進(jìn)一步提升品牌形象。為此，李想提到了法拉利這一頂級(jí)跑車品牌，他認(rèn)為法拉利在品牌建設(shè)方面做得非常成功，而他本人還未曾體驗(yàn)過(guò)法拉利。因此，他計(jì)劃親身體驗(yàn)法拉利，以便將其成功的要素轉(zhuǎn)化為自己的認(rèn)知和能力。
針對(duì)理想汽車是否會(huì)涉足法拉利級(jí)別的跑車市場(chǎng)，李想給出了一個(gè)有趣的回答。他表示，如果在他購(gòu)買法拉利之前，他可能會(huì)斷言理想汽車永遠(yuǎn)不會(huì)涉足這一領(lǐng)域。但體驗(yàn)過(guò)法拉利之后，他認(rèn)為這是一個(gè)值得考慮的可能性。他設(shè)想，在未來(lái)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代，車輛可能會(huì)采用更加方正的設(shè)計(jì)，以優(yōu)化內(nèi)部空間。然而，在這種高度智能化的汽車時(shí)代，誰(shuí)來(lái)滿足駕駛的樂(lè)趣呢？李想認(rèn)為，未來(lái)的智能汽車應(yīng)該既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，又能讓駕駛者享受駕駛的樂(lè)趣。因此，他透露，到2030年，理想汽車有50%的可能性會(huì)推出一款既有趣又具備人工智能技術(shù)的超級(jí)跑車。
在談及個(gè)人助手和人工智能的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，李想表示，目前還處于非常初級(jí)的階段。他認(rèn)為，要在這個(gè)領(lǐng)域取得突破，必須拿到AGI（通用人工智能）L3級(jí)別的門票，以及自動(dòng)駕駛L4級(jí)別的門票。理想汽車正在研發(fā)的“理想同學(xué)”和自動(dòng)駕駛技術(shù)，雖然按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是分割開(kāi)的，但李想認(rèn)為，這兩者未來(lái)一定會(huì)融合在一起。他透露，理想汽車內(nèi)部正在研發(fā)一個(gè)名為VLA的視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型，以實(shí)現(xiàn)這兩者的無(wú)縫連接。
李想還強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)在人工智能領(lǐng)域的目標(biāo)。他要求團(tuán)隊(duì)在中國(guó)的范圍內(nèi)，未來(lái)幾年內(nèi)必須確保理想大語(yǔ)言模型的基座模型在行業(yè)前三的位置；同時(shí)，在空間智能領(lǐng)域，必須保持中國(guó)第一的位置。他堅(jiān)信，只要中國(guó)企業(yè)不放棄，就有可能成為全球領(lǐng)先的AI企業(yè)。
李想還回顧了汽車行業(yè)的發(fā)展歷程。他表示，過(guò)去人們普遍認(rèn)為最好的汽車都是德國(guó)人制造的，但現(xiàn)在已經(jīng)不再有這樣的觀點(diǎn)了。最好的智能汽車已經(jīng)由中國(guó)企業(yè)和特斯拉等公司提供。他相信，在人工智能領(lǐng)域，只要中國(guó)企業(yè)不放棄，把所有的心思和精力投入到研發(fā)和創(chuàng)新中，就一定能夠取得令人矚目的成就。
