上海地鐵近日傳來(lái)好消息，備受矚目的市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)——上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程，即將于12月27日（本周五）首班車(chē)起正式投入初期運(yùn)營(yíng)。該線(xiàn)路連接了上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為乘客提供了更加便捷、高效的出行選擇。
市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)160公里，實(shí)現(xiàn)了兩大機(jī)場(chǎng)之間的快速通達(dá)，全程僅需約40分鐘。這一重大突破將極大地縮短乘客在兩大機(jī)場(chǎng)之間的通勤和旅行時(shí)間，提升了上海的交通效率和城市形象。
據(jù)了解，市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)里程約為59公里，沿途共設(shè)置了7座車(chē)站，包括虹橋2號(hào)航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國(guó)際旅游度假區(qū)站以及浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站。其中，虹橋2號(hào)航站樓站和中春路站為地面車(chē)站，其余均為地下車(chē)站。
值得注意的是，市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)還設(shè)有換乘車(chē)站，為乘客提供了更多的出行選擇。其中，有1座車(chē)站為站內(nèi)換乘車(chē)站，而3座車(chē)站為出站換乘車(chē)站。需要提醒的是，出站換乘車(chē)站的乘客需重新購(gòu)票進(jìn)站，不享受連續(xù)計(jì)費(fèi)。
票價(jià)方面，市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的起乘價(jià)為4元，全程票價(jià)為26元。乘客可以根據(jù)自己的出行需求選擇合適的票價(jià)方案。同時(shí)，市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間也十分合理，常態(tài)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為06:00至22:39，確保了乘客在早晚高峰時(shí)段以及夜間都能夠順利出行。
具體而言，虹橋2號(hào)航站樓站和浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站的首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間均為06:00，末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間均為22:00。這樣的運(yùn)營(yíng)時(shí)間安排不僅滿(mǎn)足了乘客的日常出行需求，也為夜間出行的乘客提供了便利。
市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的開(kāi)通，不僅提升了上海的交通服務(wù)水平，也為廣大乘客提供了更加便捷、高效的出行選擇。相信在未來(lái)的日子里，市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)將成為上海城市交通的重要組成部分，為城市的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
