近日，國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制再度引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，國家發(fā)展改革委將于12月18日深夜24時，正式開啟新一輪的成品油價格調(diào)整窗口。
當前市場分析指出，本次油價調(diào)整的預(yù)期幅度極小，僅為每噸10元，遠低于50元/噸的調(diào)價觸發(fā)標準。因此，市場普遍預(yù)期，此次油價調(diào)整或?qū)⒃俅卧庥鰯R淺。
值得注意的是，若本次油價調(diào)整未能成行，這將是自11月20日以來，連續(xù)第三次出現(xiàn)油價調(diào)整擱淺的情況。這一連串的擱淺現(xiàn)象，無疑加劇了市場對未來油價走勢的觀望情緒。
回顧今年以來的油價調(diào)整歷程，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷了二十四輪調(diào)整，呈現(xiàn)出“九漲九跌六擱淺”的復(fù)雜格局。與去年年底相比，汽油和柴油價格每噸分別下降了130元和125元，顯示出油價波動的不確定性。
若本次油價調(diào)整繼續(xù)擱淺，那么2024年的成品油調(diào)價格局將更新為“九漲九跌七擱淺”，進一步凸顯了油價調(diào)整機制的復(fù)雜性和市場的不確定性。
