上汽通用五菱汽車近日透露，旗下的五菱之光 EV 車型有望在即將到來的明年一季度正式上市，這款車型被賦予了“多功能工具車”的定位。
五菱之光 EV 面向的是多樣化的使用場景，包括戶外露營的休閑需求、移動售賣的商業用途，以及短途貨物運輸的實用功能。這些多樣化的設定，使得它成為了一款能夠滿足不同用戶需求的靈活車型。
從曝光的實車和申報圖來看，五菱之光 EV 的設計借鑒了本田 N-VAN 的 K-CAR 風格，車身線條方正且簡潔。前臉采用了新能源車型常見的封閉式設計，車標下方巧妙地隱藏了充電接口，前包圍兩側則設置了通風開口，既美觀又實用。
車輛的側面，五菱之光 EV 配備了雙側滑門，這樣的設計不僅便于貨物的裝載，也方便了乘客的上下車。車輛還配備了黑色車頂行李架和雙色輪輞裝飾罩，增加了車輛的時尚感。申報的其他外部配置還包括黑色鋼制輪輞、熏黑的 A 柱和 C 柱，以及規格為 165/65 R13 的輪胎等。
車尾部分，五菱之光 EV 采用了“方盒子”造型的設計，這樣的設計最大化地利用了空間。車尾配備了五菱家族式的縱置尾燈和上掀式尾門，這樣的設計不僅美觀，而且非常實用，方便貨物的裝載。車內布局為四座設計，車身尺寸為 3685/1530/1750（1765）毫米，軸距達到了 2600 毫米，提供了寬敞的內部空間。
在內飾方面，五菱之光 EV 也展現出了其多功能性。中控臺配備了雙杯架，方便駕駛者和乘客放置飲料等物品。副駕駛座椅可以完全放平，這樣的設計方便放置便攜式床墊或搬運長條物品。車內還可能提供可收納的臨時座椅等組件，進一步滿足了用戶的多樣化需求。
動力方面，五菱之光 EV 搭載了型號為 TZ155XZ230 的驅動電機，最大功率為 30 千瓦，最高時速可達 100 公里/小時。車輛采用了磷酸鐵鋰電池，電池供應商為國軒高科或賽克瑞浦，這樣的配置保證了車輛的續航能力和動力性能。
作為一款多功能工具車，五菱之光 EV 的上市無疑將為用戶提供更多的選擇。無論是戶外露營、移動售賣還是短途貨物運輸，五菱之光 EV 都能夠輕松應對，成為用戶生活中的得力助手。
