近日，汽車界傳來消息，知名汽車媒體Autocar于12月13日發布了一篇報道，詳細介紹了梅賽德斯-奔馳新款CLA在極端寒冷條件下的卓越表現。這款車型在奧地利霍赫古爾格爾滑雪勝地接受了嚴苛的道路測試，該地海拔高達2150米，路面覆蓋著厚厚的積雪，測試時正值12月初，山頂的氣溫在早晨降至零下15攝氏度。
霍赫古爾格爾滑雪勝地位于奧地利阿爾卑斯山脈的奧茨山谷末端，與Obergurgl共同構成了著名的Obergurgl-Hochgurgl滑雪場。這個滑雪場因其高海拔、優質的雪質和迷人的阿爾卑斯山風光而被譽為“阿爾卑斯山的瑰寶”。
在這次測試中，梅賽德斯-奔馳展示了新款CLA頂配四驅車型（Mercedes-Benz CLA 4Matic with EQ Technology）的強大實力。該車型在后部配備了268馬力的電機，前部則配備了107馬力的電機，盡管梅賽德斯尚未公布綜合輸出功率，但預計將達到約375馬力。這樣的配置使得新款CLA在極寒條件下依然能夠展現出優異的能量回收能力、牽引力、上坡加速性能以及懸架的舒適性。
Autocar的報道還透露了梅賽德斯-奔馳的其他車型計劃。除了本次測試的雙電機版本外，梅賽德斯還計劃推出單電機版本，該版本將取消前置電機，并搭載85kWh的三元鋰電池組，預計最高續航里程可達約440英里。同時，梅賽德斯還計劃推出燃油版本，搭載1.5升四缸汽油發動機和變速箱中的小型電動機，最高功率為188馬力，預計將在2025年底左右推出。
新款CLA的另一個亮點是其巡航效率。據Autocar報道，新款CLA的巡航效率達到了5.18mpkWh，在意大利納爾多高速環形賽道上行駛了2410英里，展現出了更長的續航表現。這一數據無疑為新款CLA的市場競爭力增添了不少籌碼。
