近日，業內傳出重磅消息，寧德時代在其乘用車業務領域進行了一次重大的人事與組織架構調整。據36氪汽車獲得的內部消息透露，這一變革已在公司內部悄然拉開序幕。
據悉，寧德時代的多位資深業務骨干此次被“調離前線”，轉而采取了一種全新的“賽馬”機制。其中，乘用車事業部執行總裁朱威與時代長安公司原負責人劉暢延，盡管職級從16級晉升至17級，但已不再直接管理具體業務。這一變動，標志著寧德時代在乘用車業務板塊上的一次深刻變革。
此次調整的核心，在于動力電池乘用車業務將實行小組負責制。據透露，整個業務被細分為12個小組，每個小組都直接向寧德時代負責市場業務的聯席總裁韓偉匯報。這些小組在劃分上，基本延續了過去的業務范圍，但更多地依據客戶定位進行劃分。每個小組都需通過自身的表現來爭取晉升機會，而朱威等老將則轉變為“支持者”的角色，為這些小組提供必要的支持和指導。
觀察人士指出，寧德時代的此次調整，實質上是在為年輕一代的領導者騰出空間，同時也讓那些已經獲得足夠股票激勵且年齡偏大的老將們逐漸淡出業務一線。這一舉措不僅有助于激發團隊的活力與創新精神，還能確保公司業務的持續穩定發展。
然而，對于與寧德時代合作的車企而言，此次調整卻顯得有些突然。朱威作為寧德時代的老面孔，在車企采購部門中擁有廣泛的人脈和影響力。因此，寧德時代的這次人事變動，也讓不少車企感到“措手不及”，尤其是在新一年的降價談判即將開始之際。
