比亞迪方程豹品牌近日為其最新發(fā)布的豹8 SUV推送了首次OTA升級，此次升級的一大亮點是引入了全球首創(chuàng)的“暴力模式”。這一創(chuàng)新功能旨在提升車輛在極端低速場景下的性能表現(xiàn)。
據(jù)官方介紹，“暴力模式”基于比亞迪先進的路面感知控制技術(shù)，能夠在車速低于2km/h的情況下，依然輸出輪端峰值扭矩。這一設(shè)計使得豹8 SUV在諸如攀爬、脫困等極限駕駛環(huán)境中，能夠保持不打滑、不失速，確保輪胎不會過度空轉(zhuǎn)，從而提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。
具體來說，“暴力模式”通過精準控制前后電機的工作狀態(tài)，確保在低速條件下依然能夠釋放最大扭矩。同時，該模式還通過控制車輛的滑移率偏差，使其保持在3%以內(nèi)，以實現(xiàn)低速慢爬，并讓每個輪端都能發(fā)揮出最大的驅(qū)動力。路面感知控制技術(shù)使得每個車輪都能按需分配驅(qū)動力，實現(xiàn)四輪同步或根據(jù)路面情況精準控制每個輪端的驅(qū)動力。
“暴力模式”不僅適用于高、中、低附著力的路面條件，還特別針對極限駕駛場景進行了優(yōu)化。無論是攀爬陡峭的山坡，還是在戶外救援受困車輛時提供大扭矩牽引力，豹8 SUV都能憑借其“暴力模式”展現(xiàn)出卓越的性能。
在豹8的車載系統(tǒng)中，選擇“暴力模式”后，用戶還可以進一步選擇兩個子場景模式。其中一個模式專注于提升低速穩(wěn)定性，適用于交叉軸、陡坡、巖石坡等復雜路況；另一個模式則側(cè)重于提供強大的牽引力，適用于救援拖拽、拔河競技等需要強大牽引力的場景。
豹8 SUV作為比亞迪與華為聯(lián)合打造的首款車型，不僅搭載了華為HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng)，還配備了乾崑智駕ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。這款車型自11月12日正式發(fā)布以來，憑借其出色的性能和智能化配置，受到了市場的廣泛關(guān)注。其定價區(qū)間為37.98-40.78萬元，被譽為智能硬派越野的新標桿。
