近日，中國中化在廣西桂林隆重舉辦了高性能民用航空輪胎創新成果發布會及產業鏈合作推進會，標志著我國在民用航空輪胎領域取得了重大突破。
會上，中國中化宣布了國內首條民用航空輪胎生產線的全面建成投產。這條生產線不僅填補了國內空白，還標志著我國在高端航空輪胎制造領域邁出了堅實的一步。同時，我國首個復雜工況航空輪胎起降測試平臺也正式亮相，為航空輪胎的研發和測試提供了強有力的支持。
中國中化在此次發布會上還展示了12款具備完全自主知識產權的民用航空輪胎創新產品，這些產品覆蓋了國內80%的民航機隊輪胎規格，顯示出我國在航空輪胎技術領域的自主研發實力。
數據顯示，截至去年底，我國共有民航運輸飛機4270架，年消耗輪胎量高達25萬余條。而這條新建成的生產線每年可生產10萬條高性能民用航空輪胎，滿足了我國民用航空輪胎40%的需求量，對于提升我國航空輪胎的自主保障能力具有重要意義。
該生產線占地面積近5萬平方米，配備了80多臺高端工藝裝備，實現了從原材料到最終航空輪胎的全流程制作。作為國內首個航空輪胎數字化工廠，其智能化水平達到了世界一流，為我國航空輪胎產業的發展注入了新的活力。
在會議現場，中國中化與中國商飛、南方航空簽署了戰略合作協議，旨在共同推動航空輪胎產業的發展。同時，中國中化所屬桂林藍宇也與東方航空、桂林航空和瑞麗航空簽署了產品應用協議，為C909、A320及B737NG等機型的航空輪胎使用提供了有力保障。
此次發布會的成功舉辦，不僅展示了中國中化在高性能民用航空輪胎領域的創新成果，也為我國航空輪胎產業的發展注入了新的動力。未來，隨著更多創新產品的推出和產業鏈合作的深入，我國航空輪胎產業將迎來更加廣闊的發展前景。
