在經歷了長達近兩個月的罷工后，波音公司的員工們終于開始重返崗位。然而，波音方面表示，要想讓客機生產完全恢復正軌，仍需數周的緩沖時間。
波音發言人于本周二透露，位于華盛頓州和俄勒岡州的工廠已重新啟動量產流程。但在正式恢復生產前，波音必須完成一系列復雜的步驟，這包括對潛在危險進行重新評估，明確機械師的工作職責和安全要求，以及更新所有相關的培訓資格。
值得注意的是，波音在上述兩家工廠主要負責生產737 Max、767和777飛機。而787 Dreamliner的生產并未受到此次罷工的影響，因為該型號飛機是在南卡羅來納州的一家非工會工廠進行生產的。
波音公司周二還公布了其10月份的交付數據。該月波音共交付了14架噴氣式飛機，其中9架為737 Max。這一數字顯示，10月份的交付量是自2020年11月以來的最低水平。
在訂單方面，波音在10月份新獲得了63架飛機訂單，略低于9月份的65架。其中，40架737 Max 8s將交付給Avia Solutions Group，而10架787 Dreamliners則將交付給LATAM Airlines。
盡管波音員工已開始復工，但罷工對公司的影響仍在持續。據統計，波音公司今年截至目前僅交付了305架飛機，而其競爭對手空客則已交付了559架，比波音多出近一倍。
