英特爾CEO帕特?基辛格在最新財報會議上明確表示，公司未來數代處理器將不會采用與Lunar Lake相同的MoP封裝級內存方案。這一決策涉及到Panther Lake、Nova Lake及其后續產品，意味著英特爾在處理器技術上將有新的布局。
在科技圈的另一則重磅消息中，小米汽車宣布其SU7 Ultra原型車在紐北賽道的紀錄片《6′46″874》已正式上映。這部紀錄片向紐北官方、國內同行以及i-Pool聯盟表達了小米汽車的敬意，同時展示了小米在汽車領域的雄心壯志。
奧迪也迎來了新的動態，2025款A8L轎車已正式上市，起售價為78.98萬元。新車升級了高通驍龍8150芯片，將為用戶提供更加智能和高效的駕駛體驗。
小米汽車在交付方面也取得了顯著進展。據官方宣布，2024年10月小米SU7的交付量首次突破2萬臺，預計本月將提前完成全年10萬臺的交付目標。這一成績充分顯示了市場對小米汽車的熱烈反響。
蘋果公司的iPhone銷量也持續攀升。CEO蒂姆?庫克在接受CNBC采訪時表示，iPhone 15的銷售超過了同期的14系列，而16系列的銷售又進一步超越了15系列。這一趨勢表明，蘋果在智能手機市場的領先地位依然穩固。
在新能源汽車領域，比亞迪和奇瑞控股集團也發布了亮眼的銷售數據。比亞迪10月新能源汽車銷量達到50.27萬輛，同比增長66.53%。而奇瑞控股集團則首次實現年內銷量突破200萬輛的壯舉，創下了歷史新高。
游戲圈也不乏新鮮事，國產游戲《昭和米國物語》在時隔兩年后再次發布預告片，宣布將于2025年發售。這款以日本“文化殖民”美國為設定的游戲自首次公布以來就備受關注，如今看來開發進度一切順利。
蔚來汽車在高管回應中也透露了新的動態。針對傳聞中的第三品牌“螢火蟲”將采用增程混動的消息，蔚來汽車總裁秦力洪回應稱，螢火蟲品牌將繼續堅持純電技術路線。這一表態為蔚來汽車的未來發展方向提供了明確指引。
雷軍在直播中談及小米15的定價策略時表示，小米打破了3999元的“心魔”。這一決策為小米在產品設計和成本控制上提供了更大的靈活性，有望進一步提升產品的競爭力。
最后，在性能跑分方面，蘋果M4 Pro芯片的單核和多核得分已曝光。與M3 Pro相比，M4 Pro在性能上有了顯著提升，再次證明了蘋果在芯片設計領域的強大實力。
騰訊互娛則傳出了一則人事變動消息。據報道，天美L1工作室電競發展中心總經理張易加因涉及高壓線事件已從騰訊離職。這一事件引發了業界對騰訊內部管理的關注。
