在科大訊飛舉辦的全球1024開發者節上,一項創新技術吸引了廣泛關注。科大訊飛首次發布了其汽車端側星火大模型,該模型在保持高效性能的同時,實現了與云端大模型相近的效果。
據悉,這款端側1.3B大模型在效果損失上控制在1%以內,且端側首響時間僅需40毫秒,端云融合交互時間更是低至1.3秒。這一技術的突破,為智能駕駛帶來了全新的可能性。
從今年第四季度開始,多款搭載該端側星火大模型的車型將陸續上市。其中包括奇瑞、廣汽、長城等知名汽車品牌,為消費者帶來更多智能出行選擇。
在科大訊飛舉辦的全球1024開發者節上,一項創新技術吸引了廣泛關注。科大訊飛首次發布了其汽車端側星火大模型,該模型在保持高效性能的同時,實現了與云端大模型相近的效果。
據悉,這款端側1.3B大模型在效果損失上控制在1%以內,且端側首響時間僅需40毫秒,端云融合交互時間更是低至1.3秒。這一技術的突破,為智能駕駛帶來了全新的可能性。
從今年第四季度開始,多款搭載該端側星火大模型的車型將陸續上市。其中包括奇瑞、廣汽、長城等知名汽車品牌,為消費者帶來更多智能出行選擇。
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